autoELF auf der Teststrecke

Der Aufbau der UNICARagil-Fahrzeuge nimmt Fahrt auf!

So konnten erstmals an dem Prototypen der autoELF alle vier Dynamikmodule einzeln über die im Projekt entwickelte Middleware, die Automotive Service-oriented Software Architecture, angesteuert   werden. Radindividuelle Dienste für das Antreiben, Lenken und Bremsen ermöglichen unkonventionelle Bewegungsformen, zum Beispiel seitwärts Fahren oder Drehen auf der Stelle. Im Inneren des Fahrzeuges befindet sich derzeit noch ein Testfahrer, welcher die absolute Kontrolle über das System hat - doch schon in absehbarer Zeit sollen diese Manöver vollautomatisiert und fahrerlos möglich sein.

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